{"product_id":"maerklin-26931-h0-8teiliges-zugset-metropolitan-express-train-db-ag-ep-v-8f16c866","title":"Märklin 26931 H0 8teiliges Zugset Metropolitan Express Train, DB AG, Ep. V","description":"\u003cdiv class=\"grid-container relative\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid-x grid-margin-x\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cell medium-7\"\u003e\n\u003cdiv class=\"default\"\u003e\nMit solchem Luxus ging der „Metropolitan“ am 1. August 1999 an den Start. Dem neuen Geist entsprechend waren selbstverständlich auch die beiden Zugloks 101 130 und 131 gestaltet. Auch sie zeigten das neue Logo und den edlen silberfarbenen Anstrich. Ihre Höchstgeschwindigkeit wurde für den „Metropolitan“ auf 220 km\/h angehoben. Die beiden Züge verkehrten zwischen Hamburg und Köln. Sie hoben sich deutlich aus dem Einerlei der Bahn AG hervor. In jeder Hinsicht. Bereits von Anfang an konnten Fahrkarten online gebucht werden. Trotz emsiger Bemühungen und einigen Rabattaktionen gelang es aber nicht, die Auslastung in die Gewinnzone zu bringen, was dem Zug dann bereits im Dezember 2004 das Aus bescherte. Zunächst sollten die Wagen abgestellt werden, doch man besann sich erfreulicherweise eines Besseren und setzte sie, freilich nicht mehr im schmucken Silber, im IC-Verkehr ein. Im Dezember 2021 wurden die Wagen dann aus dem Dienst genommen. Ein bemerkenswertes Kapitel deutscher Reisekultur ging damit zu Ende.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cell medium-5 top-15\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cpicture\u003e\u003csource data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/0\/1\/csm_26931_mot_02_rgb72_fbb10f1997.jpg\" media=\"--small\" srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/0\/1\/csm_26931_mot_02_rgb72_fbb10f1997.jpg\"\u003e\u003csource data-srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/0\/1\/csm_26931_mot_02_rgb72_0cfa29794f.jpg\" media=\"--medium\" srcset=\"\/fileadmin\/_processed_\/0\/1\/csm_26931_mot_02_rgb72_0cfa29794f.jpg\"\u003e\u003csource data-srcset=\"\/fileadmin\/media\/lp\/23\/metropolitan\/26931_mot_02_rgb72.jpg\" srcset=\"\/fileadmin\/media\/lp\/23\/metropolitan\/26931_mot_02_rgb72.jpg\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"ls-is-cached lazyloaded\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" title=\"\"\u003e\u003c\/source\u003e\u003c\/picture\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"grid-container relative\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid-x grid-margin-x\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cell medium-7\"\u003e\n\u003cdiv class=\"default\"\u003e\n\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e: Schnellzuglokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer und Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. An Lokseite 2 ist eine 2-polige Kupplung im Normschacht eingesteckt, als elektrische Verbindung zum Schnellzugwagen 1. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter indirekter LED-Innenbeleuchtung, dimmbar und digital schaltbar über Decoder im Steuerwagen. Mit Pufferkondensatoren zur Überbrückung kurzer stromloser Stellen. Steuerwagen mit mfx-Digital-Decoder. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht, Führerstandbeleuchtung und Fahrpult-Beleuchtung im Steuerwagen jeweils separat digital schaltbar. Stromführende 4-polige Kupplung zwischen den Schnellzugwagen. Beleuchtung Lok und Wagen mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Wagen 1 zur Lok gerichtet mit Gummiwulst-Übergang. Detaillierte Darstellung der mehrfarbigen Inneneinrichtungen. Schleiferumschaltung zwischen Lok und Steuerwagen. Für die volle Funktionsfähigkeit des ganzen Zuges ist eine definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Befahrbarer Mindestradius 360 mm, ohne Beachtung des Lichtraum-Profils. Für größere Radien kann im Bereich der Kupplungen an den Wagen-Enden jeweils die serienmäßig montierte gegen eine separat beiliegende Schürze getauscht werden.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nGesamtlänge der Zug-Garnitur über Puffer ca. 236 cm.\n\n\u003cstrong\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003eWeltweit limitiert auf 2.500 Zugpackungen.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eDurchnummeriertes Echtheitszertifikat liegt bei.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eMaßstäbliche Neukonstruktion der Schnellzugwagen in 1:87.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eSchnellzugwagen mit serienmäßig eingebauten LED-Innenbeleuchtungen.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003emfx Digital-Decoder im Steuerwagen.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eLichtwechsel, Fernlicht, Führerstand- und Fahrpultbeleuchtung am Steuerwagen jeweils digital schaltbar.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eLokomotive mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eFernlicht und Führerstandbeleuchtung in der Lokomotive digital schaltbar.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e4-polige trennbare Kupplungen zwischen den Wagen, 2-polige trennbare Kupplung zwischen Lok und Wagen 1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\nEinmalige auf weltweit 2.500 Zugpackungen limitierte Auflage.\u003cbr\u003e\nDieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMaßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. 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